Como parte del propósito de liderar el cambio hacia
un sistema de transporte sustentable, Scania anunció el comienzo de la
producción de camiones propulsados a gas, GNC (Gas Natural Comprimido) y GNL
(Gas Natural Licuado), en su fábrica ubicada en la ciudad de São Bernardo do
Campo, San Pablo.
La llegada
de los camiones a gas se incluye en el plan de inversión de US$600 millones que
la firma viene ejecutando en ese país entre 2016 y 2020, contemplando el
lanzamiento de la Nueva Generación de Camiones de la marca. “La
industrialización de los vehículos a gas complementa la Nueva Generación de
Camiones Scania lanzada en el año 2018, puesta a disposición del mercado en
base al Sistema de Producción Global Scania”, afirma Christopher Podgorski,
presidente y CEO del fabricante sueco.
“Se
invertirán otros US$350 millones en el período comprendido entre 2021 y 2024,
siendo que este nuevo monto nos permitirá avanzar aún más en tecnologías en
dirección a los combustibles alternativos y a la descarbonización del sector de
transporte y logística”, afirma. Según Podgorski, el gas es una gran
oportunidad debido a la cantidad disponible en la región, además de representar
un paso importante hacia la búsqueda por un transporte más sustentable.
La
producción regional de camiones a gas de Scania cumple los preceptos del ya
conocido Sistema Modular de la marca, que permite la fabricación de diferentes
modelos a partir de un número limitado de componentes, de acuerdo con la
aplicación del vehículo. En el caso de los vehículos a gas, la diferencia entre
los modelos GNC y GNL radica en la instalación de los tanques específicos para
el almacenamiento según el estado del combustible: líquido por enfriamiento
(GNL) o gaseoso por presurización (GNC).
La unidad
latinoamericana también será la responsable por dirigir el desarrollo global de
los vehículos a gas. “El área de Investigación y Desarrollo (I&D) liderará
los futuros adelantos de esta tecnología en el grupo Scania”, confirma
Podgorski. El equipo de I&D regional posee más de 270 ingenieros que actúan
en sinergia con la matriz en Suecia.
El empleo de
GNC o GNL reduce en hasta un 20% el nivel de emisiones de CO2 – Dióxido de
Carbono. En el caso del biogás, que se obtiene a partir de residuos orgánicos,
la reducción puede llegar hasta el 90%.
Una apuesta
por el gas
El mercado del gas en América
Latina está en franca expansión, actualmente representa un 26% de la matriz
energética de la región, y tiene grandes ventajas a nivel ambiental como
sustituto del carbón y de los combustibles líquidos.
El desarrollo del potencial no
convencional, principalmente en el yacimiento de Vaca Muerta en Argentina, y
nuevos y renovados esfuerzos de integración gasífera regional, emergen en el
escenario actual como alternativas para aumentar la oferta de gas natural y
lograr una mayor disponibilidad de combustible. Al mismo tiempo que para los
países productores se presenta la posibilidad de transformarse en exportadores
de gas al mundo.
